Toyota GR Supra | Was macht ihn so besonders? | Toyota DE (2024)

Spezifikationen

Fahrgefühl im Fokus

Bei der Entwicklung des neuen Toyota GR Supra ging es uns nicht nur um Leistungskennzahlen oder Rundenzeiten, sondern vor allem um das einzigartige Gefühl, das du am Steuer erlebst. Durch die aufregende Mischung aus Kraft, Balance und Agilität können Fans den ultimativen Fahrspaß genießen.

(Toyota GR Supra 3.0, Kraftstoffverbrauch, kombiniert: 7,5l/100km, CO2-Emissionen, kombiniert: 170g/km)

Fahrverhalten

Der neue Toyota GR Supra wurde als Sportwagen in seiner reinsten Form konzipiert. Dank einer Kombination aus kurzem Radstand und breiter Spurweite, geringem Gewicht und niedrigem Schwerpunkt sowie hochsteifer Karosserie können sich Fahrbegeisterte auf eine aufregende Mischung aus Kraft, Agilität und Präzision freuen. Um ein solches Gefühl zu erreichen, darf es keine Kompromisse geben.

  • Fahrspaß pur

    Im neuen Toyota GR Supra verbirgt sich eine adaptive variable Aufhängung. Doppelgelenkfederbeine von MacPherson vorn und eine Fünflenkerachse hinten sorgen für höchsten Komfort. So kannst du dich bei voller Kontrolle entspannt zurücklehnen und den exquisiten Fahrspaß in vollen Zügen genießen.

    Höhere Steifigkeit für mehr Präzision

    Die hohe Karosseriesteifigkeit des neuen Toyota GR Supra ermöglichte eine genauere und detailliertere Verfeinerung der Aufhängungsgeometrie und Abstimmung der Stoßdämpfer. Der Teilrahmen der Vorderradaufhängung und die Befestigungspunkte des Lenkers sind extrem steif ausgeführt. Das sorgt für exzellentes Fahrverhalten in Kurven. Durch die Verwendung von Aluminium für die Lenker und Schwenklager wird das ungefederte Gewicht des Fahrzeugs reduziert, was zu überlegener Agilität und Effizienz führt.

  • 50:50. Keine Kompromisse

    Das Frontmotor-Layout des neuen Toyota GR Supra mit Heckantrieb sorgt für eine gleichmäßige Gewichtsverteilung vorn und hinten. Dank des leichten, aber steifen Aluminium- und Stahl-Verbundrahmens kann sich der Fahrer auf eine erstklassige Stabilität, quasi grenzenlosen Grip und ein herausragendes Handling verlassen.

    Der goldene Schnitt

    Das beste Gleichgewicht zwischen hoher Agilität und überlegener Stabilität wird mit einem Verhältnis zwischen Radstandlänge und Laufflächenbreite von 1,5 bis 1,6 erreicht. Die Konstruktion und das Design entsprechen den Anforderungen im Motorsport und ergeben im Toyota GR Supra den idealen "Goldenen Schnitt" von 1.55 – für ausserordentliche Wendigkeit und Stabilität auch im Grenzbereich.

Leistung

Ob auf der Straße oder auf der Rennstrecke – der neue Toyota GR Supra mit seinem 3,0-Liter-Sechszylinder-Reihenmotor bedient all deine Sinne. Ausgestattet mit einem Twin-Scroll-Turbolader, hochpräziser Kraftstoff-Direkteinspritzung und variabler Ventilsteuerung liefert er 250 kW (340 PS) und 500-Nm-Drehmoment. Das Fahrzeug beschleunigt in 4,3Sekunden auf 100km/h und besticht mit einer Höchstgeschwindigkeit von 250km/h.

(Toyota GR Supra 3.0, Kraftstoffverbrauch, kombiniert: 7,5-l/100km, CO2-Emissionen, kombiniert: 170 g/km)

  • Fahrmodi

    Mit zwei Fahrmodi können Sie den neuen Toyota GR Supra an Ihre Stimmung anpassen. Wechseln Sie von Normal zu Sport, und in kürzester Zeit werden Motorgeräusch und Ansprechverhalten, Schaltmuster, Dämpfung, Lenkung und aktive Differenzialleistung auf die entsprechende Leistung umgeschaltet. Um die Performance des Fahrzeugs noch besser steuern zu können, kann eine spezielle Renneinstellung gewählt werden, diese reduziert zusätzlich die Eingriffe des Fahrzeug-Stabilitätssystems.

    8-Gang-Automatikgetriebe

    Die moderne Achtgang-Automatik im neuen Toyota GR Supra ist perfekt auf den temperamentvollen 6-Zylinder-Motor abgestimmt. Sie wird über Schaltwippen am Lenkrad bedient und garantiert kürzeste Schaltvorgänge und präzise Kontrolle in der Kurve, wenn es die Verhältnisse erlauben.

    Leistungsstarke Bremskraft

    Damit der Fahrer das volle dynamische Potenzial ausschöpfen kann, sind die Hochleistungsbremsen des neuen Toyota GR Supra mit Vierkolben-Bremssätteln von Brembo ausgestattet. Auf die geschmiedeten 19-Zoll-Leichtmetallräder sind griffige Michelin-Pilot-Super-Sport-Reifen aufgezogen.

  • Aktives Differenzial

    Das standardmäßig aktive Differenzial des neuen Toyota GR Supra bietet enorme Vorteile in Bezug auf Stabilität und Effizienz, wenn die Reifen an ihre Grenzen stoßen. Dieser Effekt wird in allen Phasen der Kurvenfahrt spürbar – mit mehr Stabilität beim Bremsen und Einlenken sowie maximalem Grip beim Herausbeschleunigen.

    Beschleunigen vom Feinsten

    Die Launch-Control-Funktion ermöglicht eine kraftvolle Beschleunigung aus dem Stand bei maximaler Traktion. So kann der neue Toyota GR Supra aus dem Stand in nur 4,3Sekunden auf 100km/h beschleunigen. Die Höchstgeschwindigkeit beträgt 250km/h.

Design

Mit seiner langen Motorhaube, der kompakten Karosserie und dem „Double-Bubble“-Dach begeistert der neue Toyota GR Supra mit seinem herausragenden Design nicht nur Autoliebhaber, sondern lässt auch die Herzen von Fans klassischer Sportwagen höher schlagen. Das Design-Konzept „Condensed Extreme“, das Toyota erstmals in seinem FT-1-Konzeptfahrzeug aus dem unternehmenseigenen CALTY-Studio in Kalifornien vorstellte, verbindet die Aerodynamik des Rennsports mit einem modernen, kraftvollen Look, der die Fahrleistung perfekt zur Geltung bringt.

  • Design-Konzept

    Das Designkonzept "Condensed Extreme" des neuen Toyota GR Supra ist sichtbare Sportlichkeit: "Condensed" steht für gross dimensionierte Räder, kurzen Radstand und kleine Überhänge; "Extreme" zeigt sich in der bulligen Breite, der kompakten Kabine und der grossen Spurweite für mehr Agilität und hohe Stabilität.

  • Von TOYOTA GAZOO Racing inspirierte Aerodynamik

    Hochklassige Motorsport-Technik verleiht dem neuen Toyota GR Supra optimale Luftwiderstands- und Abtriebswerte sowie eine ideale Gewichtsverteilung zwischen Vorder- und Hinterachse. Das markante "Double-Bubble"-Dach reduziert den Luftwiderstand, ohne die Kopffreiheit zu beeinträchtigen, während der gebogene Heckspoiler für Abtrieb sorgt.

  • Unverwechselbare Details

    Die enorme Breite und der kurze Radstand des neuen Toyota GR Supra werden durch imposante 19-Zoll-Leichtmetallschmiedefelgen und markante Scheinwerfer mit sechs LEDs abgerundet. Als Hommage an die Wurzeln im Rennsport bestehen das Nebelschlusslicht und die Rückfahrleuchten aus Punkt-LEDs, die mittig in der hinteren Stoßstange angeordnet sind.

Komfort

Mit seinem fahrerorientierten co*ckpit, vom Rennsport inspirierten Sitzen und Premium-Technologie ist der neue Toyota GR Supra der ideale Allrounder, der GT-Komfort bietet, wenn man ihn will, und Sportwagenkontrolle, wenn man sie braucht. Ein zentrales 8,8-Zoll-Multimedia-System erlaubt den Zugriff auf Navigation, Supra Connect, Musik und Freisprecheinrichtung, während das berührungslose Smart-Entry-System und der Fahrzeugstart per Knopfdruck sowie ein großer, erweiterbarer Kofferraum das tägliche Leben erleichtern.

  • Rennsportsitze

    Die vom Rennsport inspirierten, elektrisch verstellbaren Sitze des neuen Toyota GR Supra mit Lendenwirbelstütze verfügen über eine Memoryfunktion und Sitzheizung. Veredelt in Alcantara beim Modell Active und in Leder bei den Modellen Premium und A90 sorgen sie für hohen Komfort und geben insbesondere auf Rennstrecken einen hervorragenden Halt.

    Hochwertiges Equipment

    Für die Momente, in denen du dich zurücklehnen und entspannen möchtest, ist der neue Toyota GR Supra 3.0 mit einem 10-Lautsprecher-Audiosystem inklusive Bluetooth® und USB-Anschlüssen sowie einem zentralen 8,8-Zoll-Display für den Zugriff auf das Navigationssystem mit Supra Connect ausgestattet. Der Toyota Supra 3.0 mit Premium Paket verfügt sogar über ein hochwertiges Soundsystem von JBL® mit 12 Lautsprechern und einem drahtlosen Ladegerät für Mobiltelefone.

    Blutooth Legal
    JBL ist eine eingetragene Marke der Harman International Industries, Inc.

  • Adaptive-Scheinwerfer

    Im neuen Toyota GR Supra hast du die Straße immer bestens im Blick. Die adaptiven Scheinwerfer, die Rückleuchten und das Tagfahrlicht sind mit LED-Technologie ausgestattet. Alle Spiegel sind automatisch abblendend, während die Scheibenwischer mit Regensensor und eine Rückfahrkamera einen willkommenen Komfort bieten.

    Sicherheit geht vor

    In einem Hochleistungs-Sportwagen wie dem neuen Toyota GR Supra hat Sicherheit oberste Priorität. Das Paket Supra Safety + beinhaltet einen Toter-Winkel-Warner, einen Spurhalteassistenten, Rückraumassistenten, Auffahrunfallalarm, intelligente Parksensoren mit automatischer Abbremsung sowie eine E-Call-Funktion, die den Standort bei einem schweren Unfall automatisch an den Rettungsdienst übermittelt. Alle Toyota GR Supras sind serienmäßig mit einer adaptiven Geschwindigkeitsregelung mit Stop-&-Go-Funktion ausgestattet.

co*ckpit

Das co*ckpit des neuen Toyota GR Supra ist an das Layout eines Einsitzer-Rennwagens angelehnt und so konzipiert, dass der Fahrer im Mittelpunkt steht. Verstellbare Seitenpolster in den Sitzen und praktische Kniepolster sorgen bei anspruchsvollen Kurvenfahrten für perfekten Halt, während eine digitale Multifunktionsanzeige und ein Head-up-Display (beim Modell Premium) Geschwindigkeit, Infotainment und Navigation deutlich im Blickfeld des Fahrers anzeigen.

  • Asymmetrische Mittelkonsole

    Die asymmetrische Mittelkonsole des neuen Toyota GR Supra schafft eine klare Trennung zwischen dem kompakten Fahrerco*ckpit und der offeneren Beifahrerseite. Die Zweizonen-Klimaautomatik mit Memory-Touch-Schaltern für jede Bedienfunktion bildet das Herzstück des Armaturenbretts. Das zentrale Multimedia-Display mit 8,8Zoll kann über den Touchscreen oder einen Drehregler bedient werden.

  • Aktives Sound-Design

    Der neue Toyota GR Supra verfügt über ein aktives Sound-Design. Der Fahrer kann zwischen zwei Fahrgeräuschen wählen. Für den Alltag bietet der Normalmodus ruhiges, entspanntes Fahren nach einem anstrengenden Tag, während der Sportmodus mit hohen Tönen und Knalleffekten beim Herunterschalten daherkommt, wie man sie aus dem Rennsport kennt.aptive-Scheinwerfer.

  • 3,0-Liter Turbomotor*

    Motorleistung250 kW (340 PS) bei 5.000 – 6.500 U/min
    Drehmoment500 Nm bei 1.500 – 4.500 U/min
    Beschleunigung
    (0-100 km/h)
    4,3 Sekunden
    Höchstgeschwindigkeit
    (elektronisch begrenzt)
    250 km/h
    Kraftstoffverbrauch*
    (kombiniert)
    7,2 l/100 km
    CO₂-Emissionen
    (kombinierte NEFZ-Korrelation)
    167 g/km

    *Kraftstoffverbrauch Supra GR Supra Legend, 3,0 l Twin-Scroll Turbo, innerorts/außerorts/kombiniert: 9,4/5,9/7,2 l/100 km, CO₂-Emissionen kombiniert: 165 g/km. (Kraftstoffverbrauch kombiniert nach WLTP 8,10l/100 km, CO₂-Emissionen kombiniert nach WLTP 185 g/km).

  • 3,0-Liter Turbomotor*

    Motorleistung190 kW (258 PS) bei 5.000 – 6.500 U/min
    Drehmoment400 Nm bei 1.550 – 4.400 U/min
    Beschleunigung
    (0-100 km/h)
    5,2 Sekunden
    Höchstgeschwindigkeit
    (elektronisch begrenzt)
    250 km/h
    Kraftstoffverbrauch**
    (kombiniert)
    7,2-6,2 l/100 km
    CO₂-Emissionen
    (kombinierte NEFZ-Korrelation)
    143 g/km

    **Kraftstoffverbrauch Supra GR Supra Dynamic, 2,0 l Twin-Scroll Turbo, innerorts/außerorts/kombiniert: 7,5/5,5/6,2 l/100 km, CO₂-Emissionen kombiniert: 143 g/km. (Kraftstoffverbrauch kombiniert nach WLTP 7,30l/100 km, CO₂-Emissionen kombiniert nach WLTP 167 g/km).

*Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch und den offiziellen spezifischen CO₂-Emissionen neuer Personenkraftwagen können dem 'Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch, die CO₂-Emissionen und den Stromverbrauch neuer Personenkraftwagen' entnommen werden, der an allen Verkaufsstellen und bei der Deutschen Automobil Treuhand GmbH (DAT) unterwww.dat.deunentgeltlich erhältlich ist.

Das Toyota GR Supra Line-Up

  • GR SUPRA

    Pure

    Bereits der GR Supra Pure beeindruckt durch seine umfangreiche Serienausstattung und hat einfach alles, was ein vollwertiger Sportwagen benötigt.

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    18-Zoll-Leichtmetallfelgen

    8,8-Zoll-Multimediadisplay

    Sportsitze in Alcantara®

    Rückfahrkamera

    Elektr. Lordosenstütze und Sitzheizung

  • GR SUPRA

    Dynamic

    Ontop besticht die Ausstattung GR Supra Dynamic mit einer adaptiven Dämpfereinstellung, einem aktiven Sperrdifferenzial, Sportbremsen und vielem mehr.

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    18-Zoll-Leichtmetallfelgen

    Sportbremsen: 4-Kolben-Sportbremsen Brembo®: vorne mit Supra Logo, rot lackiert

    Aktives Sperrdifferenzial

    8,8-Zoll-Multimediadisplay

    Sportsitze in Alcantara®

    Navigationssystem

  • GR SUPRA

    Legend

    Der Toyota GR Supra Legend ist für Fahrer, die die Tradition des Supra mit einem Reihensechszylinder genießen wollen.

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    19-Zoll-Leichtmetallfelgen, geschmiedet

    Sportbremsen: 4-Kolben- Sportbremsen Brembo®: vorne mit Supra Logo

    Aktives Sperrdi· erenzial

    8,8-Zoll-Multimediadisplay

    Sportsitze in Alcantara®, elektrisch verstellbar mit Memoryfunktion

    Navigationssystem


    Adaptive variable Dämpfereinstellung

    Toyota Supra Safety +


    Toyota Supra Connect

  • Optional :
    Premium-Paket MIT

    Premium JBL®-Audiosystem mit 12 Lautsprechern

    Head-up-Display

    Licht-Paket

    Sportsitze in schwarzem Vollleder

    USB-Anschluss mit höherem Ladestrom

    Kabelloses Laden von Smartphones

    Kofferraum-Paket

    Alcantara ist eine eingetragene Marke der Alcantara S.p.A.


    JBL ist eine eingetragene Marke der Harman International Industries, Inc.


    Brembo ist eine eingetragene Handelsmarke 26 der Brembo S.p.A.

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Toyota GR Supra | Was macht ihn so besonders? | Toyota DE (2024)

FAQs

What is special about the GR Supra? ›

GR Supra features an electronically controlled rear differential for maximum stability and performance. Sensors detect wheel speed, engine rpm, yaw rate, brake pressure, throttle opening angle and steering angle information and send this data to a main processor.

How rare is a GR Supra? ›

It's super rare. There's only three of them being built, with one each being shipped to Asia, North America and Europe. It's been done to mark the 100th delivery of the Toyota Gazoo Racing Supra GT4 race car.

What is the full speed of a Toyota GR Supra? ›

The baseline 2021 Toyota Supra has a top speed of 155 mph, going from 0 to 60 mph in 5.0 seconds. The 6-cylinder 2021 Toyota Supra's top speed is also 155 mph, but it only takes 3.7 seconds to go from 0 to 60 mph.

Why do people like Toyota Supra so much? ›

For one, it's a collectible from the past that still has all of its original components intact. From the iconic rear spoiler to its original aluminum alloy wheels and Bridgestone Potenza tires to the mint tan leather seats, this Supra has all the stock goods, right down to the cassette tape/CD player.

Is the GR Supra a good car? ›

Despite its performance potential, the GR Supra's suspension is forgiving enough to drive daily. Its steering is accurate, nicely weighted, and direct, which enhances its fun-to-drive personality. The one negative we found with the performance of our long-term GR Supra was the ease with which it got stuck in the snow.

Which Toyota Supra is rare? ›

2024 GR Supra GT4 “100 Edition” Is The Rarest Toyota To Ever Be Sold In America.

Why was Supra banned? ›

The Supra was never illegal. There was chronic vehicle issues that caused the NHTSA to ban the vehicle. It was not illegal ever. The chronic reliability issues caused bad sales that resulted in the vehicle being discontinued in the United States in 1998.

How much does a GR Supra cost per month? ›

Lease a 2024 GR Supra for $849 for 36 Months. Qualified lessees can lease a new 2024 GR Supra 2WD Coupe 3.0 AT PRE B58 8AT Model 2374 for $849 per month for 36 months with $3,999 Due At Signing. Based on 10,000 miles/yr.

How fast can a Supra go without a limiter? ›

An external GPS speedometer says the car maxxes out at 262 km/h, but both numbers round to about 163 mph. As Motor1 points out, this isn't the first time we've seen that number. A video released last year also showed a Supra hitting Vmax at 163 mph, 8 mph over its official top speed.

Is Supra faster than Bugatti? ›

The Supra is undoubtedly a swift ride, but it falls short of the Chiron's caliber. The Chiron, with its incredible performance, is simply too powerful and fast for a Supra to beat.

Which Supra has 3000 HP? ›

The Toyota 2JZ straight-six is synonymous with big power and drag racing. Four-digit output ratings aren't uncommon among Supra racers, but it isn't everyday that we see one of these motors pushing more than 3000 horsepower.

Can a Supra be an everyday car? ›

The level of dynamism offered by the Supra is impressive around this kind of surrounding, but I'm glad there wasn't much of a trade-off for the drive home either. It's easy to get comfortable whether on the freeway or traversing city streets.

Is Supra better than GTR? ›

The Nissan GTR is undeniably powerful, but it falls short of the excellent fuel economy of the GR Supra. The 2021 GTR only earns an EPA-estimated 16 city/22 highway MPG. Even the available engine of the GR Supra is able to top the Nissan GTR; it earns an EPA-estimated 22 city/30 highway MPG.

How is the Supra so powerful? ›

The high-flowing cylinder head of the 2JZ, paired with its robust bottom end, can handle large amounts of turbocharged boost pressure, transforming it into power while maintaining reliability.

What is the difference between Supra and GR Supra? ›

When comparing the Toyota GR Supra's and the Toyota Supra's specifications and ratings, the Toyota GR Supra has the advantage in the areas of fuel efficiency and base engine power. The Toyota Supra has the advantage in the area of typical lower range of pricing for one- to five-year-old used cars.

Why does the GR Supra have a BMW engine? ›

The easiest way to obtain one was to ink a deal with BMW and grab their 3.0-liter you'll find in the Z4 M40i as well as in the new M340i. Toyota decided against developing its own straight-six, which although did upset purists, it's a business move that makes sense considering the Supra won't be a high-volume car.

Does the GR Supra have a BMW engine? ›

The Supra is powered by two BMW-sourced engine options: a turbocharged B48 2.0-litre inline-four or a turbocharged B58 3.0-litre inline-six. The 2.0-litre engine was initially offered in Japan, select Asian countries and Europe; the United States received the engine in 2020 for the 2021 model year.

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Author: Ms. Lucile Johns

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Name: Ms. Lucile Johns

Birthday: 1999-11-16

Address: Suite 237 56046 Walsh Coves, West Enid, VT 46557

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Job: Education Supervisor

Hobby: Genealogy, Stone skipping, Skydiving, Nordic skating, Couponing, Coloring, Gardening

Introduction: My name is Ms. Lucile Johns, I am a successful, friendly, friendly, homely, adventurous, handsome, delightful person who loves writing and wants to share my knowledge and understanding with you.